Презентация нового средства передвижения под название Hyperloop намечена на 12 августа. Маск заявил, что придуманная им технология позволит пассажирам и грузам перемещаться между городами со скоростью 1200 км/час и более. И это будет новый, пятый вид транспортного сообщения, который дополнит имеющиеся — поезда, самолёты, автомобили и корабли.

Самый успешный технологический инноватор планеты Элон Маск заявил о готовности представить менее чем через 3 недели план создания высокоскоростного общественного транспорта. По его словам, Hyperloop, как он называет этот проект, позволит преодолевать 360 миль, разделяющих Сан-Франциско и Лос-Анджелес, менее чем за 30 минут. То есть средняя скорость транспортной системы составит 1200 км/час, а на участках крейсерской скорости, вероятно, ещё выше.

Это в 3 раза быстрее, чем скорость самых быстрых поездов на магнитной подушке (максимальные эксплуатационные скорости таких поездов сегодня не выше 400 км/час, хотя в ходе испытаний они могут разгоняться до 580 км/час). Появились даже расчёты, что новый вид транспорта по мере развития сети будет способен поддерживать на больших расстояниях скорости до 6 400 км/час. То есть поездка из Лос-Анджелеса до Нью-Йорка будет занимать около часа с этапом разгона и торможения (дистанция 4,5 тысяч километров).

Маск заявил, что придуманная им технология является своеобразной «смесью Конкорда, поезда на магнитной подушке и стола для воздушного хоккея». При этом стоимость строительства такого транспортного канала между городами, по словам Маска, составит всего 10% от стоимости проекта прокладки высокоскоростной железной дороги. А стоимость перемещения по Hyperloop будет настолько низкой — цена затрачиваемой энергии — что Маск боится её даже называть.

В одном из интервью пару месяцев назад он заявил, что система будет почти идеально энергетически сбалансированной — то есть энергия на разгон будет почти полностью компенсироваться рекуперацией энергии торможения. Теоретически, полагает Маск, система могла бы подпитываться от солнечной энергии. При этом она будет более безопасной и надёжной, чем высокоскоростные поезда.

В ожидании презентации Hyperloop инженер Джон Гарди опубликовал возможную принципиальную схему устройства нового транспортного средства. Он спросил у Маска в Твиттере, насколько верны его догадки и каким будет диаметр транспортной трубы, в которой будут двигаться капсулы с пассажирами. Маск подтвердил, что догадки Гарди очень близки к его собственному плану и сообщил, что считает оптимальным диаметр, близкий к 2 метрам.

Принципиальная схема Hyperloop, придуманная инженером Джоном Гарди и подтвержденная в целом Маском

Элон Маск также сообщил в переписке с Гарди в своем Твиттере, что будет рад, если другие инженеры примут участие в доводке и совершенствовании Hyperloop, после того, как проект будет представлен. Маск заявил, что является последовательным противником патентов и поэтому хочет построить новый вид транспорта на принципах открытости всех материалов о нём, в том числе инженерных и технологических инноваций, которые будут в нём применены.

42-летний Маск является одним из самых успешных инноваторов планеты. Он создал компании Space X (частное освоение космоса), Tesla Motors (выпуск крайне успешных электромобилей с пожизненной бесплатной зарядкой) и SolarCity (инженерно-сервисная компания, предоставляющая энергоснабжение на основе солнечных батарей). Послужной список Маска и успех всех его предыдущих инженерных инициатив для многих является гарантией того, что проект Hyperloop действительно может быть реализован и окажет революционное воздействие на наземные транспортные коммуникации.

Источник: Детали мира.